સેનિટરી થ્રી - વે બોલ વાલ્વ

● આ પ્રકારના વાલ્વને એક્ટ્યુએટર (ઇલેક્ટ્રિકપેનેમેટિક) દ્વારા ઓપરેટ કરી શકાય છે.
● એક્ટ્યુએટર અથવા મેન્યુઅલી હાથ વડે પિસ્ટન એક્ટ્યુએટર (ઇલેક્ટ્રિક અથવા ન્યુમેટિક)ની અક્ષીય હિલચાલને 90 ડિગ્રી સુધી ધકેલવામાં આવે છે;તેથી તે વાલ્વકેન ઓપન અથવા ડોઝ.એક્ટ્યુએટર ત્રણ પ્રકારના હોય છે.
● મ્યુટી-પોઝિશન હેન્ડલ વાલ્વના 15° એડજસ્ટમેન્ટ માટે ઉપયોગ કરી શકે છે, જેમાં 12 સીટ હોય છે તેને લોક ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે, તે રીતે, વાલ્વ બોને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
● પુલિંગ હેન્ડલ ખુલ્લા અથવા બંધને લૉક કરવા માટે 4 મલ્ટિ-ફંક્શનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તે રીતે, વાલ્વ બોને નિયંત્રિત કરી શકે છે.

● ઉત્પાદન ભીના સ્ટીલ ભાગો: 304/316L
● સ્ટીલના અન્ય ભાગો: 304
● સપાટીની ખરબચડીના પ્રવાહ ઘટકો: Ra≤0.8
● બાહ્ય સપાટીની ખરબચડી: Ra≤1.6
● ન્યુમેટિક હેડ બાહ્ય સપાટીની ખરબચડી: મેટ
● ભીની સીલ: PTFE, EPDM
● અન્ય સીલ: PTFE, NBR

અરજીઓ

● સેન્ટરી બટરફી વાલ્વ, ખોરાક અને પીણાની પ્રક્રિયા, ફાર્માસ્યુટિકલ અને રાસાયણિક ઉદ્યોગો તેમજ અન્ય પેલ્ડ્સ સહિતની એપ્લિકેશનોની આ વાલ્વ શ્રેણીમાં સામગ્રીના સંચાલનમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.

● સંપૂર્ણ રીતે વાલ્વ ચેમ્બરની ડિઝાઇન દ્વારા કોઈ બ્યુડ પ્રતિકાર ઉત્પન્ન થતો નથી, જેથી વાલ્વ એવો હોય કે ચીકણું બિડ્સ અથવા પાર્ટિક્યુલેટ મેટરને હેન્ડલ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ હોય.

સંચાલન સિદ્ધાંતો

● આ પ્રકારના વાલ્વને એક્ટ્યુએટર (ઇલેક્ટ્રિકપેનેમેટિક) દ્વારા ઓપરેટ કરી શકાય છે.
● એક્ટ્યુએટર અથવા મેન્યુઅલી હાથ વડે પિસ્ટન એક્ટ્યુએટર (ઇલેક્ટ્રિક અથવા ન્યુમેટિક)ની અક્ષીય હિલચાલને 90 ડિગ્રી સુધી ધકેલવામાં આવે છે;તેથી તે વાલ્વકેન ઓપન અથવા ડોઝ.એક્ટ્યુએટર ત્રણ પ્રકારના હોય છે.
● મ્યુટી-પોઝિશન હેન્ડલ વાલ્વના 15° એડજસ્ટમેન્ટ માટે ઉપયોગ કરી શકે છે, જેમાં 12 સીટ હોય છે તેને લોક ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે, તે રીતે, વાલ્વ બોને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
● પુલિંગ હેન્ડલ ખુલ્લા અથવા બંધને લૉક કરવા માટે 4 મલ્ટિ-ફંક્શનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તે રીતે, વાલ્વ બોને નિયંત્રિત કરી શકે છે.

સામગ્રી

● ઉત્પાદન ભીના સ્ટીલ ભાગો: 304/316L
● સ્ટીલના અન્ય ભાગો: 304
● સપાટીની ખરબચડીના પ્રવાહ ઘટકો: Ra≤0.8
● બાહ્ય સપાટીની ખરબચડી: Ra≤1.6
● ન્યુમેટિક હેડ બાહ્ય સપાટીની ખરબચડી: મેટ
● ભીની સીલ: PTFE, EPDM
● અન્ય સીલ: PTFE, NBR

A, બંધ સ્થિતિમાં ખોલવાની પ્રક્રિયા 1, સ્ટેમના યાંત્રિક દબાણ દ્વારા બોલ, સીટ પર દબાણ.જ્યારે હેન્ડવ્હીલને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટેમ વિરુદ્ધ દિશામાં ખસે છે, અને તળિયે કોણીય પ્લેન સીટમાંથી બોલને અલગ કરે છે.3 દાંડી ઉપાડવાનું ચાલુ રાખે છે અને સ્ટેમ સર્પાકાર ગ્રુવમાં ગાઇડ પિન સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે, જેના કારણે બોલ ઘર્ષણ વિના ફરવાનું શરૂ કરે છે.4 સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિ સુધી, સ્ટેમને મર્યાદાની સ્થિતિમાં, બોલને સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિમાં ફેરવો.
B. બંધ કરવાની પ્રક્રિયા 1 બંધ કરતી વખતે, હેન્ડવ્હીલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો અને સ્ટેમ છોડવા લાગે છે અને બોલ સીટથી દૂર ફરવા લાગે છે.2 હેન્ડવ્હીલને ફેરવવાનું ચાલુ રાખો, સ્ટેમ માર્ગદર્શક પિનની ભૂમિકાના સર્પાકાર ગ્રુવમાં એમ્બેડ કરવામાં આવે છે, જેથી સ્ટેમ અને બોલ એક જ સમયે 90 ડિગ્રી ફરે.3 નજીક, બોલ 90 ડિગ્રી ફેરવ્યા વિના સીટ સાથે સંપર્કમાં છે.4-હેન્ડ વ્હીલના છેલ્લા કેટલાક વળાંકો માટે, સ્ટેમના તળિયે કોણીય પ્લેન યાંત્રિક રીતે બોલ સામે ફાચર થાય છે, સંપૂર્ણ સીલ મેળવવા માટે તેને સીટની સામે ચુસ્તપણે દબાવીને.